為慶祝香港特別行政區成立25周年和推廣「新界單車徑網絡」中已開放的單車徑路段，土木工程拓展署將由2022年9月17日至12月17日舉行「CT60+ 里賞遊」。參加活動的市民，可在活動期間騎單車暢遊「新界單車徑網絡」屯門至馬鞍山段及荃灣海濱段的單車徑，一邊欣賞沿途的優美景色和文化景點，一邊尋找沿途的「打卡點」並收集「打卡」紀錄，只要集齊指定數量的「打卡」紀錄，便可換領精美禮品！15個「打卡點」究竟在哪裏？ 「新界單車徑網絡」已開放的單車徑路段將分兩個階段設置共15個「打卡點」。這些「打卡點」位於單車徑沿途景點附近，市民透過手機掃描「打卡點」上的二維碼，登入活動網站並以手提電話號碼註冊遊戲帳戶，便可用AR濾鏡與吉祥物一起拍照。在活動期間，集齊指定數量的「打卡」紀錄並於帳戶內完成換領程序，便可獲得精美禮品，包括「新界單車徑網絡」單車及場景模型及CT60+吉祥物冰感毛巾。活動詳情請瀏覽新界單車徑網絡網站。一眾吉祥物們B仔、下水水、大嘥鬼、任何仁、清潔龍阿德、匿獅、度天隊長、滴惜仔及留心蛋已在各「打卡點」準備好，與大家一起探索「新界單車徑網絡」！      第一階段的10個打卡點時期：2022年9月17日至10月31日範圍：上水至馬鞍山段及荃灣海濱段單車徑   1. 沙田車公廟(AR濾鏡內的吉祥物：匿獅) 車公古廟歷史悠久，善信遍布全港，每到新春誕期，前往參拜的善信絡繹不絕。近年該廟更成為訪港旅客的熱門景點。雖然建於何時已不可考，但據廟內碑記所載，古廟曾於光緒十六年(1890年)重修。   2. 城門河雙子橋(AR濾鏡內的吉祥物：下水水)   3. 馬鞍山恆泰路休息處(AR濾鏡內的吉祥物：清潔龍阿德)   4. 大埔滘潮汐測量站(AR濾鏡內的吉祥物：度天隊長) 大埔滘潮汐測量站位於大埔鐵路碼頭的盡頭，是香港天文台用作監測吐露港潮汐水平的重要設施。由於現有的潮汐測量站於1960年代興建，故須重建以維持運作。香港天文台、土木工程拓展署、建築署及香港建築師學會於2020年11月合作舉辦「大埔滘潮汐站建築設計比賽」，為重建工程收集創新的設計概念。得獎作品「冰山一『閣』」將用作重建的設計概念。   5. 大美督(AR濾鏡內的吉祥物：滴惜仔) 大美督是廣受歡迎的休閒勝地，常有大批都市人前來釣魚、騎車、划船、烤肉，盡情放鬆玩樂，擺脫都市生活的緊張壓力。大壩的一邊是船灣，另一邊是吐露港，其開闊環境吸引許多市民一家大小前來放風箏，或在壩上騎單車欣賞美麗的自然景觀。  6. 聯和墟(AR濾鏡內的吉祥物：任何仁) 聯和墟聯和市場於1951年落成，是本港歷史最悠久的墟市之一；其建築屬早期現代主義風格，已獲評定為三級歷史建築。附近的聯和墟政府綜合大樓內則有一間已開放超過17年的「粉嶺環境資源中心」，提供環境保護相關資訊，設有不同展區介紹空氣質素、減少廢物、全球環境議題等，適合家長帶同小朋友去看書或遊玩，寓學習於娛樂。  7. 雙魚河、河上鄉(AR濾鏡內的吉祥物：B仔) 雙魚河沿岸景色優美，在此踏單車，實在非常寫意。在此，遊人可看見充滿電影感的大水管，或會看到遍地的野芒草，而在途經豆品廠時，更可品嚐清甜解暑的豆漿和豆腐花；一次過享受視覺、味覺和拍攝的多重樂趣。  8. 荃灣海濱公園休息處(AR濾鏡內的吉祥物：大嘥鬼)   9.荃灣海濱單車匯合中心(AR濾鏡內的吉祥物：留心蛋)   10. 荃灣海安路休息處(AR濾鏡內的吉祥物：匿獅)      第二階段的5個打卡點時期：2022年11月1日至12月17日範圍：屯門至馬鞍山全段及荃灣海濱段單車徑   11. 蝴蝶灣泳灘(AR濾鏡內的吉祥物：清潔龍阿德) 蝴蝶灣泳灘是屯門第二長的泳灘，設施完善，吸引區內不少泳客。泳灘旁設有全港最多燒烤爐的燒烤場，鄰近蝴蝶邨街市，方便購買燒烤用品。至於位於西面的蝴蝶灣，則是欣賞日落的好地方。   12. 天后橋(AR濾鏡內的吉祥物：大嘥鬼) 「天后橋」即「屯門河行人橋」，全長約86米，設計採用中國仿古特色，以配合毗鄰天后廟廣場的建築風格，故名為「天后橋」。行人橋既方便市民日常出行，亦是「屯門古今文物徑」的起點；遊人可從中了解屯門今昔。   13. 天水圍單車匯合中心(AR濾鏡內的吉祥物：任何仁)   14. 元朗青山公路潭尾段休息處(AR濾鏡內的吉祥物：度天隊長)   15. 文天祥公園(AR濾鏡內的吉祥物：滴惜仔) 文天祥公園位於青山公路新田段及新田公路之間，是為紀念精忠報國的文天祥而設。透過到訪公園，市民可了解文天祥的生平事蹟，懷緬其「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的忠義情操。    

2021年香港先後受熱帶氣旋「獅子山」及「圓規」影響。每逢大雨，發生山泥傾瀉的風險便會增加。1972年，半山寶珊道發生災難性山泥傾瀉，摧毀多幢建築物，包括一座12層高的旭龢大廈，並奪走67人的生命。其後，土木工程拓展署轄下土力工程處在寶珊地段開展一系列防治工程，其中，2009年落成的「寶珊排水隧道」，透過創新技術調控地下水位，減低發生大型山泥傾瀉的風險，成為香港最具標誌性的防治山泥傾瀉工程之一。該處最近更在隧道內設立「山泥傾瀉科技展學館」，向公眾傳達斜坡安全的重要性。創新地下水位調控系統針對寶珊地段較易形成高地下水位，引發山泥傾瀉，土力工程處2009年設計並建立「寶珊排水隧道」，以一套創新、可持續的地下水位調控系統，取代80年代裝設並逐漸老化的橫向排水管。土力工程處見習土力工程師葉靖童介紹，「寶珊排水隧道」由兩條排水隧道（直徑3.5米，總長度500米），以及工程人員運用「向上打孔錘」，在狹窄隧道內鋪設的172支排水斜管（最長達100米）組成；另配有自動實時地下水監測系統。暴雨期間，當地下水位上升至較高水平時，系統會以短訊提示同事，並會自動開關水掣，控制地下水位在指定範圍內，從而提高山坡的穩定性，減低發生大型山泥傾瀉的風險，保障市民的安全。 可縮回隧道鑽挖機葉靖童說，除首次在港使用的「向上打孔錘」技術，工程人員在開鑿兩條排水隧道時，特別引入可縮回的隧道鑽挖機。當鑽挖機完成鑽挖一條隧道後，可縮回原位，再鑽挖另一條隧道，省卻在隧道盡頭處開挖豎井收回鑽挖機。應用這項創新技術，令鑽挖隧道的時間縮短至四個月，亦大大減少工程對環境造成的影響。山泥傾瀉科技展學館「寶珊排水隧道」設計獨特。土力工程處特別在隧道內設立「山泥傾瀉科技展學館」及舉行導賞活動，向公眾傳達斜坡安全的重要性。館內有多個不同主題的展覽廊，其中「寶珊災難紀念廊」展示了當年寶珊道山泥傾瀉事故的歷史圖片及紀錄，提醒市民山泥傾瀉災難帶來的傷痛和教訓；「氣候變化印象廊」闡釋全球暖化令極端暴雨更加頻繁，以及在極端天氣下為確保斜坡安全持續努力的重要性。 加入STEM教育元素另外，土力工程處助理土力工程師馮一凡說，為提高導賞活動的趣味，館內加入不少理工科教育（STEM Education）和互動元素，例如「山泥傾瀉知識廊」，透過短片，帶大家回顧香港過往百多年山泥傾瀉的歷史、香港斜坡安全系統的發展等；而「排水隧道體驗廊」則透過應用「擴增實境」（Augmented Reality – AR），示範排水斜管的操作及介紹地下水位調控系統的創新技術。可申請導賞團預約服務早前，兩位參加導賞團的同學分享參觀「山泥傾瀉科技展學館」後的感受。他們表示，透過活動接觸到不少新穎的事物，例如可以親身體驗實時監控地下水位、自動及手動降低水位設備是如何運作；亦可以近距離接觸「機械狗」，了解土力工程處如何透過應用創新科技，紓緩山泥傾瀉風險。現時，「山泥傾瀉科技展學館」已經開放給公眾人士、學校或團體預約導賞服務，並可於土力工程處的香港斜坡安全網頁進行預約，有興趣的朋友萬勿錯過。 對山泥傾瀉風險保持警覺氣候變化帶來極端天氣，令防治山泥傾瀉的工作更具挑戰。正如土力工程處處長張偉文博士所說，希望透過導賞團，讓年輕一代知道香港山泥傾瀉的歷史，令他們對山泥傾瀉風險保持警覺，同時讓大眾明白到同事如何積極透過科技，管理山泥傾瀉的風險。當然，在暴雨或山泥傾瀉警告生效期間，市民應遠離斜坡；而業主亦有責任定時維修私人斜坡或擋土牆，以防患未然。 (短片由發展局提供)